IAA 2019: BMW M8 Competition nổi bật chẳng thua gì các siêu xe

Triển lãm ô tô Quốc tế Frankfurt năm nay đánh dấu sự ra mắt của nhiều mẫu xe điện vô cùng sáng tạo và các siêu xe mới đầy táo bạo, nhưng BMW M8 Competition hoàn toàn mới vẫn rất nổi bật.

Cho đến nay, BMW M8 hoàn toàn mới đã được công bố trong hai phong cách cơ thể là Coupe và Convertible, ở cả cấu hình tiêu chuẩn và Competition. Theo kế hoạch, vào tháng 11 năm nay, gia đình BMW M8 sẽ được hoàn thiện với thành viên cuối cùng là M8 Gran Coupe, ra mắt tại Triển lãm Los Angeles.

Tất cả các phiên bản của BMW M8 đều được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.4 lít quen thuộc của BMW, cung cấp công suất 592 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750Nm trong cấu hình cơ sở, hoặc 617 mã lực / 750Nm với cấu hình Competition.

Về khả năng hiệu suất, BMW M8 Coupe/Convertible tiêu chuẩn cần 3,3 và 3,4 giây tương ứng để chạy nước rút từ 0 – 100 km/h, trong khi bản Competition chỉ cần 3,2 và 3,3 giây tương ứng. Với những con số tuyệt vời như vậy, BMW vẫn luôn tự tin rằng M8 đã là một chiếc xe thể thao rất tốt, hãng xe Đức không cần bất cứ siêu xe chuyên dụng nào trong phạm vi này.

Quay lại về chiếc BMW M8 Competition Coupe đang có mặt tại Triển lãm Frankfurt, xe được sơn màu xanh dương giống như chiếc xe đã được BMW dùng để công bố trực tuyến hồi tháng 6 năm nay, đi kèm là bộ la-zăng đa chấu độc đáo và kẹp phanh màu vàng tương phản.

Xe được trang bị hệ thống vi sai Active M thể thao với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiên tiến có chế độ cầu sau thuần túy, bộ giảm chấn thích ứng M, hệ thống đánh lái M Servotronic và hệ thống phanh hiệu suất của BMW có hai cấp độ về cảm giác của bàn đạp phanh.

Tại thị trường Mỹ, BMW M8 Coupe và M8 Convertible 2020 có giá lần lượt là 133.000 USD và 142.500 USD (~ 3,1 và 3,3 tỷ VNĐ), trong khi M8 Coupe Competition có giá 146.000 USD (~ 3,4 tỷ VNĐ) và M8 Convertible Competition giá cao nhất, 155.500 USD (~ 3,6 tỷ VNĐ).

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Theo: Carscoops

Nguồn: http://www.xehay.vn/iaa-2019-bmw-m8-competition-noi-bat-chang-thua-gi-cac-sieu-xe.html

Comments

comments